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2019-11-15 08:00:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关“天津港占全国进口车进货量的一半以上”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

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零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日,中国汽车维修xing业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称,《汽车零部件统一编码与biao识征求意见稿》已经完成,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生,对整个产业链来说,du是一次有益的规范。”在汽车行业分析师封士明看来。

据一位保险业内人士介绍却昂,对于投保了财产保险或车险的车辆嫉躬肺,此次事故属于保险责任范围之内贺狈唬,保险公司须做出理赔奴。记者从上述车企了解到淮,目前停放在天津港的新车多数尚未办理挂牌手续隋,保险理赔暂时还无法按照车险来赔偿狙。

他说,加强研发,科技前沿领域要有我们的一席之地;对于涉及亿万人民群众身体健康、生命安全的事情,政府一定要严格的负起责任、加强监管,才能真正做到在确保安全的基础上慎重推广。

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年缚,更新600辆电动车和1000辆天然气车茹,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%檄嫌酶、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准彪爬腥,污染物排放减少 50%辫埔。

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3月6日,十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会,邀请国家发展和改革委员会主任徐绍史就“经济社会发展情况和‘十三五’规划《纲要》”的相关问题回答中外记者的提问。新华社记者 李鑫

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